top of page

MS Rail sur la voie des États-Unis

Source : Maxime Hébert-Lévesque - Informe Affaires


SAGUENAY – MS Rail, la division ferroviaire de Mecfor en partenariat avec la société française Socofer, vient tout juste de remporter son premier contrat chez nos voisins du sud. Il s’agit de la vente d’un équipement roulant pour traiter la végétation qui s’accumule autour des voies ferrées.


MS Rail est d’ailleurs sur le point de livrer sa première Unité de contrôle de la végétation (UCV) à un important client américain, qui désire garder l’anonymat pour le moment. Sous la forme d’une cabine d’opération et d’installations de pulvérisation contrôlée par intelligence artificielle, qui s’installe sur un wagon-plateforme, le dispositif de l’entreprise saguenéenne innove sur plusieurs aspects.


Premièrement, il est muni d’un système GPS qui permet l’identification précise des zones à couvrir, deuxièmement, l’ergonomie du poste de contrôle rend l’utilisation du dispositif souple et relativement facile. Troisièmement, les appareils de diffusion des herbicides sont très précis et permettent de bien cibler tout en évitant l’étalement inutile.


Mecforiser un système européen


Gianni Guerrera, qui est le directeur de la division MS Rail pour Mecfor, est très fier de cette transaction qui permettra à l’entreprise de devenir une référence sur le marché américain. « J’ai accepté le mandat de Mecfor à cause du défi que cela représentait. C’est un milieu très conservateur. La réputation de Socofer nous à permis d’entrer plus facilement dans ce marché », assure-t-il. Il explique d’ailleurs qu’outre la mise aux normes américaines de l’UCV, développé par Socofer, l’entreprise du Parc industriel du Haut-Saguenay a notamment mécforisé cabine de contrôle de l’Unité de contrôle de la végétation en adaptant les équipements avec un souci de confort et d’ergonomie pour les opérateurs et une approche très stricte en matière de santé-sécurité et environnement.


Pour lire l'article au complet, cliquez ici.


Source : Maxime Hébert-Lévesque - Informe Affaires

bottom of page